Audi Q3 هي سيارة دفع رباعي متميزة ذات دفع أمامي أو رباعي من الفئة المدمجة ، والتي تجمع (وفقًا لمصمم الماكينات الألماني نفسه) جميع الصفات الإيجابية التي تلبي متطلبات مدينة حديثة ، ونقاط القوة الكامنة في عمليات الانتقال .. جمهورها المستهدف غير مقيد بأي إطار صارم - فهو موجه للشباب الناجح (بغض النظر عن الجنس) ، والأفراد الذين لديهم طفل واحد أو أكثر ، وحتى المتقاعدين ...
ظهر الجيل الثاني من سيارات الدفع الرباعي لأول مرة رسميًا في 25 يوليو 2018 - كجزء من حدث خاص أقيم في ألمانيا. بعد "تغيير الأجيال" مرة أخرى ، وضعت السيارة هوية مؤسسية جديدة للعلامة التجارية (كان الناقل الأول لها في وقت ما هو الرائد Q8) ، وحصلت على عدة خيارات للتصميم الخارجي ، وانتقلت من المنصة القديمة PQ35 إلى النموذج المعياري " عربة "MQB ، التي تتوسع في الحجم في وقت واحد ، اكتسبت معدات حديثة جديدة و" مسلحة "بمحركات فعالة واقتصادية.
من الخارج ، تبدو Audi Q3 "الثانية" جذابة وعدوانية ومتناغمة ، ولكنها في نفس الوقت مقيدة ومكلفة ونبيلة (على الرغم من أبعادها الصغيرة).
تم تزيين "الواجهة" الحازمة لسيارة الدفع الرباعي بحول مفترس لمصابيح LED الأمامية ذات الزوايا "المترهلة" ، و "المثمن" الضخم لشبكة الرادياتير والمصد المنحوت ، ويظهر الجزء الخلفي المتماسك بإحكام بأضواء متطورة و "منفوخ" الوفير.
على الجانب ، يتميز الباب ذو الخمسة أبواب بصور ظلية متوازنة وحيوية ، تظهر بروزات قصيرة ، وخط سقف مائل ، ومنطقة كتف قوية ، وجدران جانبية معبرة ، وزخارف رائعة من أقواس العجلات ، تتضمن "بكرات" بقياس من 17 إلى 20 بوصة.
يبلغ الطول الإجمالي للجيل الثاني من أودي Q3 4485 ملم ، وعرضه 1856 ملم ، وارتفاعه 1585 ملم. وتتميز السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بقاعدة تبلغ 2680 مم بين العجلات ، وخلوص أرضي يبلغ 170 مم أسفل الجزء السفلي.
في حالة "التخزين" ، تزن السيارة 1615 كجم على الأقل (لكن الكثير يعتمد على الإصدار).
يلتقي الجزء الداخلي من الكروس أوفر بسكانها بتصميم جميل وعصري ، ولكن في نفس الوقت "ناضج" وتصميم مقتضب ، يتم التأكيد عليه بمستوى عالي الجودة من التجميع ومواد التشطيب الممتازة حصريًا (البلاستيك المرن ، والجلود الأصلية ، والألمنيوم ، إلخ. .).
داخل الأبواب الخمسة لا توجد مقاييس للقرص على الإطلاق: في "القاعدة" خلف عجلة القيادة المزخرفة ثلاثية الأضلاع ، توجد شاشة مقاس 10.25 بوصة بمقاييس مرسومة ، وفي الإصدارات "الراقية" - كاملة -قمرة قيادة افتراضية مزودة بإمكانية تغيير الصورة وقطرها يصل إلى 12.3 بوصة. الكونسول الوسطي البسيط ، الذي يتجه نحو السائق عشر درجات ، يحمل شاشة مركز وسائط بقياس 8.8 أو 10.1 بوصات ووحدة "مناخ محلي" كلاسيكية مع "نافذة" فردية.
من الناحية الرسمية ، يحتوي الجيل الثاني من Audi Q3 على خمسة مقاعد ، ولكن في الواقع ، يمكن لشخصين بالغين فقط الجلوس في الصف الثاني من المقاعد بأقصى قدر من الراحة (وسادة الأريكة القصيرة في الجزء المركزي ونفق الأرضية المرتفع "يعلن" أن الثالث غير ضروري). لكن "المعرض" يمكن أن يتحرك ذهابًا وإيابًا في نطاق 150 مم ويحتوي على مسند ظهر قابل للتعديل بزاوية ميل بسبعة أوضاع ثابتة. يقع الدراجون الأماميون في عناق قوي للمقاعد المريحة بجدران جانبية منقوشة وحشوة صلبة إلى حد ما وفواصل واسعة من الإعدادات الكهربائية.
إن أصول الكروس أوفر هي جذع بالشكل الصحيح ، والذي في الحالة العادية قادر على "امتصاص" 530 لترًا من الأمتعة (مع تحريك الأريكة الخلفية للأمام - 675 لترًا). الصف الثاني "مقطوع" إلى ثلاثة أقسام بنسبة "40:20:40" ، وعند طيها ، تشكل أرضية مسطحة تمامًا وترفع الحجم القابل للاستخدام إلى 1525 لترًا. يوجد في مكانة تحت الأرض عجلة احتياطية صغيرة وأدوات.
يتم تقديم مجموعة واسعة من التعديلات لسيارة Audi Q3 من الجيل الثاني ، كل منها مزود بـ 6 سرعات "ميكانيكا" أو "روبوت" 7 نطاقات S tronic وعجلات أمامية مدفوعة أو ناقل حركة بالدفع الرباعي مع قابض متعدد الألواح يوفر ، إذا لزم الأمر ، ما يصل إلى نصف احتياطي الطاقة للعجلات الخلفية:
- تحت غطاء محرك البنزين الأساسي 35 TFSI ، يوجد شاحن توربيني سعة 1.5 لتر "أربعة" مع نظام الحقن المباشر ، وتوقيت 16 صمامًا وتوقيت الصمام المتغير ، مع تطوير 150 حصانًا و 250 نيوتن متر من عزم الدوران.
- يتم تشغيل إصدارات البنزين الأكثر كفاءة بواسطة وحدة رباعية الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزودة بشاحن توربيني ومصدر طاقة مباشر ومبدلات طور عند المدخل والمخرج وهيكل توقيت 16 صمامًا:
- على إصدار 40 TFSI ، يولد 190 حصان. و 320 نيوتن متر من ذروة الإمكانات ؛
- وعلى 45 TFSI - 230 حصان. و 350 نيوتن متر من عزم الدوران.
- قلب محركات الديزل هو محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني ومجمع وقود مزود بسكة مشتركة و 16 صمامًا ، وهي متوفرة في مستويين من "الضخ":
- على تعديل 35 TDI ، يبلغ ناتجها 150 حصان. و 340 نيوتن متر من عزم الدوران.
- و 40 TDI - 190 حصان. و 400 نيوتن متر من الدفع المتاح.
في قلب الجيل الثاني من أودي Q3 ، توجد بنية طراز MQB مع مجموعة نقل الحركة الموجهة طوليًا وهيكل أحادي الهيكل يتم فيه الجمع بين الفولاذ عالي القوة والألمنيوم. على كلا محوري السيارة على الطرق الوعرة ، يتم استخدام أنظمة تعليق مستقلة مع قضبان مانعة للانقلاب: في الأمام - من نوع MacPherson ، في الخلف - نظام رباعي الوصلات. كخيار ، يمكن تجهيز السيارة بهيكل رياضي "مثبت" أو متكيف (مع ماصات صدمات يتم التحكم فيها إلكترونيًا).
يحتوي الباب ذو الخمسة أبواب على ترس وجريدة مسننة مع توجيه كهربائي ، والذي يتم استكماله بنسبة تروس تقدمية مقابل بعض المال. تم تجهيز جميع عجلات الكروس بفرامل قرصية مهواة ، مجمعة مع ABS و EBD ومجموعة من "الأدوات" الحديثة الأخرى.
سيصل الجيل الثاني من Audi Q3 إلى الوكلاء الأوروبيين في نوفمبر 2018 (ستصبح مستويات القطع والأسعار معروفة بالقرب من تلك اللحظة) ، لكنها ستظهر في السوق الروسية فقط في النصف الأول من عام 2019 (وستكون بالتأكيد أكثر تكلفة. من سابقتها ، والتي يطلبون ما لا يقل عن مليوني روبل).
اسمياً ، تتميز السيارة بـ: وسائد هوائية أمامية وجانبية ، بصريات LED بالكامل ، عجلات ألمنيوم مقاس 17 بوصة ، منطقة مزدوجة "مناخ" ، مقاعد أمامية مدفأة وكهربائية ، مجموعة أجهزة افتراضية ، مركز وسائط بشاشة مقاس 8.8 بوصة ، نظام صوتي ممتاز ، "كروز" ، نوافذ كهربائية لجميع الأبواب ، ABS ، ESP و "رقائق" أخرى
في قائمة الخيارات: الكاميرات الشاملة ، والسقف البانورامي ، وموقف السيارات ، ومثبت السرعة التكيفي ، ومؤازرة الباب الخامس ، وعجلة القيادة الساخنة والزجاج الأمامي ، وموسيقى Bang & Olufsen Premium مع 15 مكبر صوت ، ومصابيح أمامية مصفوفة وظلام أخرى " الأشياء الجيدة ".
