أوبل إنسيجنيا سبورتس تورر هي عربة ستيشن ذات خمسة أبواب من "الجزء الأوسط العلوي" (المجتمع "E" وفقًا للمعايير الأوروبية) ، والتي تجمع بين التصميم الديناميكي والتكنولوجيا الحديثة والتطبيق العملي العالي ، وتستهدف في المقام الأول أفراد الأسرة ...
ظهر طراز ركاب البضائع من الجيل الثاني لأول مرة أمام جمهور كبير في أوائل فبراير 2017 خلال العرض الرسمي عبر الإنترنت - أصبحت السيارة في الجسم التي أحبها الأوروبيون بشدة أكبر وأخف وزنا وأكثر اتساعًا وأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية من سابقتها ، و تغيرت بصريا لا يمكن التعرف عليها.
في الخارج ، لا تبدو سيارة أوبل إنسيجنيا سبورتس تورر "الثانية" أقل جمالًا وأنيقة ومثيرة للإعجاب من الارتداد الذي يحمل نفس الاسم ، ولكنها تختلف عنها فقط في التصميم "العام" للجزء الخلفي ، والذي ، بالمناسبة ، لا أضف القليل من الثقل إليها.
تعمل نسخة البضائع والركاب من "الشارة الثانية" في الفئة E ولها الأبعاد التالية: طولها يصل إلى 4986 مم ، والعرض - 1483 مم ، والارتفاع - 1483 مم. توجد قاعدة عجلات 2829 مم بين محاور الأبواب الخمسة.
في الداخل ، تكرر سيارة ستيشن واغن من الجيل الثاني من أوبل إنسيجنيا "جراند سبورت": تصميم جميل وأنيق ، ومواد تشطيب باهظة الثمن ، وأعلى مستوى من الصنعة و "شقق" ذات خمسة مقاعد.
تتسع حجرة الشحن في السيارة ، اعتمادًا على موضع الأريكة الخلفية ، من 540 إلى 1640 لترًا (بينما في التكوين ذي المقعدين ، يتم الحصول على منصة بطول أكثر من مترين).
تحت غطاء محرك الركاب "Insignia" يتم تثبيت نفس محركات الشحن التوربيني كما هو الحال في الرافعة الخلفية التي تحمل نفس الاسم:
- تجمع مجموعة البنزين بين "أربع" في الخط بحجم 1.5-2.0 لتر مع التغذية المباشرة و 16 صمامًا ، وتنتج 140-160 حصانًا وعزم دوران 250-400 نيوتن متر.
- يضم "فريق" الديزل أربع أسطوانات "قلوب" بسعة 1.6-2.0 لتر ، ومجهز بتوقيت 16 صمامًا ووظيفة Common Rail ، والتي تصل عائدها إلى 110-170 "حصان" و 300-400 نيوتن متر من ذروة الدفع.
تعمل جميع المحركات جنبًا إلى جنب مع ناقل حركة يدوي من ست سرعات ومحرك أمامي ، باستثناء الإصدار الأعلى - فهو يعتمد على ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني نطاقات وناقل حركة دفع رباعي مع اقتران فردي يربط الاطارات الخلفية.
من الناحية الهيكلية ، تتمتع سيارة Opel Insignia Sports Tourer من الإصدار الثاني بالتكافؤ الكامل مع الارتداد: منصة E2XX ، ونظام تعليق أمامي وخلفي مستقل (دعامات MacPherson ومتعددة الوصلات ، على التوالي) ، وتوجيه كهربائي متكيف ومكابح قرصية على جميع العجلات (مهواة في الجانب الأمامي) مع ABS و EBD و BA.
في ألمانيا ، تم الإعلان عن سيارة أوبل إنسيجنيا من الجيل الثاني في ثمانية مستويات (تمامًا كما هو الحال في حالة الارتداد). في المنزل ، وفقًا لبيانات عام 2018 ، يتم تقديم هذا الباب ذي الخمسة أبواب بسعر 26995 يورو (حوالي 1.9 مليون روبل) ، في حين أن الإصدار الأقصى سيكلف من 40990 يورو (حوالي 2.9 مليون روبل).
اسمياً ، تتميز السيارة بـ: وسائد هوائية أمامية وجانبية ، تكييف هواء ، نوافذ كهربائية لجميع الأبواب ، عجلات فولاذية مقاس 16 بوصة ، ESP ، ABS ، مجمع وسائط متعددة بشاشة مقاس 7 بوصات ، نظام تشغيل بدون مفتاح ، "موسيقى" مع سبع مكبرات صوت وأخرى "أجراس وصفارات".
