VAZ-2104 هي عربة محطة ذات دفع خلفي من فئة فرعية (تُعرف أيضًا باسم الفئة B وفقًا للمعايير الأوروبية) ، والتي تجمع بين التصميم البسيط والموثوق ، وقابلية الصيانة العالية ، والقدرة الممتازة على التكيف مع الواقع الروسي وسعر منخفض ... نظرًا لخصائصها الفنية والتشغيلية ، فهي مطلوبة بشكل خاص كسيارة عائلية أو "كعب توصيل" ...
بدأ الإنتاج التسلسلي لـ VAZ-2104 ، الذي حل محل طراز VAZ-2102 من فئة مماثلة ، في مرافق مصنع Volzhsky للسيارات في النصف الثاني من عام 1984 ، وعندما تم إنشاؤه ، حاول مصممو Togliatti الحصول على أقصى قدر من المستهلك تأثير بأقل تكلفة.
طوال "دورة حياتها" ، تم تحسين عربة ستيشن واغن بشكل دوري و "تضخيمها" بإصدارات جديدة ، واستمرت على الناقل لفترة أطول من جميع "إخوانها" في العائلة الكلاسيكية - حتى سبتمبر 2012 (بعد أن بيعت أكثر من 1.14 مليون وحدة).
في الخارج ، يوضح VAZ-2104 تصميمًا كلاسيكيًا بمخططات بسيطة للغاية.
في الجزء الخارجي من الأبواب الخمسة لا توجد حلول لا تُنسى وتسود أشكال هندسية منتظمة - واجهة أمامية متواضعة مع كتل المصابيح الأمامية المستطيلة وشبكة المبرد ، صورة ظلية متوازنة بجدران جانبية مسطحة ، وخط سقف مرتفع وأقواس عجلات مربعة مستديرة ، خلفية متواضعة مع فوانيس موجهة رأسياً وجذع غطاء كبير.
وهي عبارة عن عربة صغيرة يبلغ طولها 4115 مم وعرضها 1620 مم وارتفاعها 1443 مم. المسافة من المركز إلى المركز "تمتد" إلى السيارة بمقدار 2424 ملم ، وخلوصها الأرضي 170 ملم.
عند التجهيز ، تزن "الأربعة" من 1020 إلى 1060 كجم (حسب التعديل) ، بينما لا يتجاوز وزنها الإجمالي 1475 كجم.
داخل VAZ-2104 ، تسود الخطوط المستقيمة والأشكال الهندسية البسيطة - عجلة قيادة بأربعة أذرع مع حافة خالية من أي ارتياح ، و "صندوق أدوات" متواضع مع أدوات تناظرية ومصابيح تحكم ، وكونسول مركزي بسيط مع انحرافات تهوية مستطيلة ، وثلاثة "منزلقات" للموقد ، وساعة تناظرية كبيرة وبعض أدوات التحكم الأخرى.
تم قطع الجزء الداخلي للسيارة من مواد الميزانية بصراحة ، ولم يتم تجميعها جيدًا.
في المقدمة ، تم تجهيز صالون ستيشن واجن بمقاعد بدون شكل ، وهي غريبة عن الدعم الجانبي ، مع حشوة ناعمة ، ومساند للرأس وفترات ضبط كافية. يوجد في الصف الثاني صوفا بثلاثة مقاعد "مسطحة" (على الرغم من أنه في الواقع سيكون هناك اثنان فقط مريحان هنا) مع حزامي أمان ، ولكن بدون مساند للرأس.
"أربعة" تفتخر بصندوق جيد الشكل ، حجمه في الحالة العادية 345 لترًا. "المعرض" مطوي في قسم واحد ، وبفضله زادت سعة الحمولة ذات الأبواب الخمسة إلى 1035 لترًا. تشغل عجلة احتياطية بالحجم الكامل مكانة الأرضية السفلية للسيارة.
تم العثور على VAZ-2104 في عدد كبير من التعديلات ، وهي مجهزة بصناديق تروس يدوية 4 أو 5 سرعات وناقل حركة بالعجلات الخلفية:
- يتكون نطاق البنزين الخاص بنموذج نقل الركاب من أربع أسطوانات متتالية "مستنشق" بحجم عمل يبلغ 1.3-1.7 لتر مع عمود كامات علوي أو مكربن أو حقن مركزي وهيكل توقيت 8 صمامات ، ينتج 64-79 قوة حصانية وعزم 92-127 نيوتن متر.
- لا يوجد سوى ديزل واحد للسيارة - محرك بسعة 1.5 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي مع أربع أسطوانات عمودية ، وغرف احتراق منفصلة (حقن الوقود قبل الغرفة) وتوقيت 8 صمامات ، والذي يولد 50 حصانًا. و 92 نيوتن متر من عزم الدوران.
أول "مائة" تخضع لخمسة أبواب بعد 17-23 ثانية ، و "سرعتها القصوى" 125-153 كم / ساعة.
نسخ البنزين من ستيشن واغن "تدمر" من 7.4 إلى 9.2 لتر من الوقود لكل 100 كيلومتر في الدورة المركبة ، ونسخة الديزل - 5.8 لتر.
يعتمد VAZ-2104 على منصة دفع خلفي بهيكل أحادي وترتيب طولي لمحطة الطاقة. يتم تثبيت تعليق عظم الترقوة مزدوج مستقل مع ممتصات صدمات متداخلة ، ونوابض لولبية ومثبت عرضي على المحور الأمامي من "السقيفة" ، وفي الجزء الخلفي يوجد هيكل تابع مع محور مستمر متصل بنظام الناقل عن طريق واحد عرضي وأربعة قضبان طولية.
تستخدم السيارة آلية توجيه مع ترس دودي وعمود توجيه أمان. في المقدمة ، تم تجهيز العجلات ذات الخمسة أبواب بمكابح قرصية ، وفي الخلف - بأجهزة طبل.
في السوق الروسية للسيارات المستعملة ، تُباع عربة ستيشن VAZ-2104 في عام 2018 بسعر يقارب 20 ألف روبل.
لديها الكثير من الصفات الإيجابية: تصميم بسيط وموثوق ، وسعة شحن جيدة ، وقدرة ممتازة على التكيف مع ظروف الطرق الصعبة ، وقابلية الصيانة العالية ، وانخفاض تكلفة قطع الغيار ، إلخ.
كما أن له عيوبًا: معدات قديمة معنويًا وجسديًا ، ومعدات رديئة ، ونوعية بناء رديئة ، ونقص في أنظمة الأمان الأساسية ، وأكثر من ذلك بكثير.
