ظهرت شاحنة البيك أب المدمجة Toyota Tacoma من الجيل الأول رسميًا في الولايات المتحدة في فبراير 1995 كبديل لهيلوكس ، وتم طرحها للبيع في مارس. في عام 1998 ، خضعت السيارة للتحديث الأول الذي أثر على المظهر الخارجي وأضف تعديلًا مع كابينة مزدوجة إلى النطاق ، وفي عام 2000 تم تحديثها للمرة الثانية - ثم تم تعديل الهيكل الخارجي مرة أخرى وتم تقديم معدات جديدة. تم إنتاج "الشاحنة" الأصلية حتى عام 2004 ، مما أفسح المجال لجيل جديد من الموديلات على الناقل.
الجيل الأول من Tacoma عبارة عن شاحنة بيك أب مجتمعية مدمجة كانت متوفرة في ثلاث سيارات أجرة مختلفة - كابينة مفردة ، واحدة ونصف أو مزدوجة.
اعتمادًا على الحل ، يبلغ طول الماكينة 4440-5159 ملم ، والعرض 1689-1786 ملم ، والارتفاع 1549-1720 ملم ، والمسافة بين المحاور 2649-3096 ملم. لا يتجاوز الخلوص الأرضي للشاحنة المجهزة 215 مم.
بالنسبة لسيارة تويوتا تاكوما "الأولى" ، تم تقديم ثلاثة محركات بنزين للاختيار من بينها ، والتي تم دمجها مع "ميكانيكا" بـ 5 سرعات أو "أوتوماتيكي" بـ 4 سرعات ، أو دفع خلفي أو دفع رباعي مفعل بقوة "الجزء- الوقت ".
زُوِّدت الشاحنة بـ "أربع" على التوالي مع حقن وقود موزع 2.4 و 2.7 لتر ، ينتج 142 و 182 حصانًا (217 و 240 نيوتن متر من ذروة الدفع ، على التوالي) ، ووحدة على شكل حرف V بستة أسطوانات بحجم 3.4 لتر وسعة 190 "أفرس" يولد 298 نيوتن متر من اللحظة.
يوجد في قلب الجيل الأول من "تاكوما" إطار من نوع سلم مع تعليق مستقل على عظام ترقوة مقترنة مع مثبت على المحور الأمامي ومحور خلفي مستمر معلق على نوابض ورقية.
يحتوي نظام توجيه الجريدة المسننة والجريدة المسننة على نظام توجيه هيدروليكي مدمج. تستوعب العجلات الأمامية للسيارة أقراصًا مهواة لمجمع الفرامل ، والعجلات الخلفية - أجهزة الأسطوانة.
يحتوي الإصدار الأصلي من Toyota Tacoma على عدد من الصفات الإيجابية - تصميم موثوق به ومظهر جيد وقدرة ممتازة عبر البلاد وقطع غيار متوفرة ومحركات قوية بدرجة كافية ومستوى عادي من الراحة وسعة شحن جيدة وتشغيل بسيط.
لكن الشاحنة الصغيرة لم تخلو من عيوبها - انخفاض عازل للصوت في المقصورة ، وليس المقاعد الأمامية الأكثر راحة واستهلاك الوقود المرتفع.
