Lamborghini Urus هي سيارة كروس أوفر ذات دفع رباعي متميزة من فئة الحجم الكامل و "أول مولود بهذا الشكل" في تاريخ المهندس الميكانيكي الإيطالي ، والذي أشارت إليه الشركة باسم SSUV ("Super Sport Utility مركبة ") ... هي سيارة تجمع بين الوظائف العملية والتطبيق العملي لسيارات الدفع الرباعي المناسبة للاستخدام اليومي ، مع" ميزات القتال "المتأصلة في سيارات لامبورغيني الخارقة ...
أقيم العرض العالمي الأول للسيارة ذات الأبواب الخمسة في 4 ديسمبر 2017 (في حدث خاص تم تنظيمه في Sant'Agata Bolognese) ، ولكن لأول مرة تم تقديمه لعامة الناس مرة أخرى في أبريل 2014 كسيارة مفهوم من نفس الاسم. الأقوى والأسرع والأسرع بين "زملاء الدراسة" - يتحدث الإيطاليون عن "بنات أفكارهم" فقط بدرجة فائقة ، لأنه يوجد في ترسانتها محرك بقوة 650 حصانًا ومعدات عالية الأداء.
في الخارج ، يمكن أن تتباهى Lamborghini Urus بمظهرها الوحشي والشرس والجذاب ، حيث تظهر ميزات "العائلة" للعلامة التجارية ، ولكن من الصعب وصفه بأنه وسيم.
في المقدمة ، يتباهى الكروس بنظرة خارقة للمصابيح الأمامية ومصد مثير للإعجاب مع ابتسامة مخيفة من مآخذ الهواء ، بينما في الخلف يجذب الانتباه بغطاء صندوقي متعدد الأوجه وأضواء متطورة وموزع قوي بزوج من العيار الكبير نظام العادم "مزدوج الماسورة".
من الناحية الجانبية ، تتميز السيارة بشكل شكل إسفيني سريع مع مقدمة مدببة ، وخط سقف منخفض ، وجدران جانبية بلاستيكية معبرة ، وأقواس عجلات مذهلة مع خطوط سداسية.
"Urus" هي سيارة دفع رباعي كاملة الحجم ذات أبعاد مقابلة: يبلغ طولها 5112 مم ، وعرضها 2016 مم ، ولا يتجاوز ارتفاعها 1638 مم. تبلغ قاعدة عجلات الأبواب الخمسة 3003 مم ، ويتراوح خلوصها الأرضي من 158 إلى 248 مم ، حسب موضع التعليق الهوائي.
عند التجهيز ، تزن السيارة حوالي 2200 كجم.
داخل Lamborghini Urus ، يستمر موضوع العدوان بأشكال متعددة الأوجه ووفرة من الأشكال السداسية ، وتسود هنا شاشات ملونة ، كل منها مسؤول عن مقدمة المعلومات الخاصة به.
مكان عمل السائق "يتباهى" بعجلة قيادة رياضية متعددة مع حافة مسطحة في الأسفل ومجموعة أدوات افتراضية بالكامل ، وشاشتان أخريان تعملان باللمس تتوجان وحدة التحكم المركزية: الجزء العلوي مسؤول عن وظائف المعلومات والترفيه وإعدادات السيارة ، و السفلي - تكييف الهواء والتدفئة الأخرى.
صُنع الجزء الداخلي من الكروس حصريًا من مواد فاخرة - جلد باهظ الثمن ، وألكانتارا ، وألياف كربونية ، وخشب طبيعي وألمنيوم.
بشكل افتراضي ، يتسع الصالون ذو الدفع الرباعي الفائق لخمسة مقاعد: في المقاعد الأمامية توجد كراسي متينة مع مساند رأس مدمجة ومساند جانبية مشرقة ومجموعة كبيرة من التعديلات الكهربائية ، وفي الصف الثاني يوجد ثلاثة مقاعد كاملة كنبة. كخيار ، يمكن تجهيز الجزء الخلفي "الإيطالي" بمقعدين منفصلين على شكل دلو مع مسند للذراع في المنتصف.
يمكن أن تفتخر "Urus" بمستوى عالٍ من التطبيق العملي - يوجد في ترسانتها صندوق ذو شكل مناسب ، والذي يحمل في الحالة العادية 616 لترًا من الأمتعة (مع تصميم "شقق" بأربعة مقاعد - 574 لترًا). يتم طي "Galerka" إلى ثلاثة أقسام في منطقة مسطحة ، مما يزيد من المساحة الخالية حتى 1596 لترًا.
تحت غطاء محرك لامبورغيني أوروس ، يوجد محرك بنزين ثماني الأسطوانات بسعة 4.0 لتر مع بنية على شكل حرف V ، وشاحن توربيني مزدوج التمرير في الحدبة ، وحقن الوقود المباشر ، وتوقيت 32 صمامًا ، وتوقيت الصمام المتغير ، والذي ينتج 650 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة و 850 نيوتن متر من عزم الدوران عند 2250-4500 دورة في الدقيقة.
يتم إقران وحدة الطاقة مع 8 نطاقات "أوتوماتيكية" ZF ، ومجهزة بمحول عزم الدوران ، وناقل حركة بالدفع الرباعي مع ترس تفاضلي مركزي Torsen (قفل ذاتي) وترس تفاضلي خلفي نشط. في ظل الظروف العادية ، يتم تقسيم الدفع بين المحاور بنسبة 40:60 ، ومع ذلك ، إذا لزم الأمر ، يمكن نقل ما يصل إلى 70٪ من القوة إلى العجلات الأمامية ، وما يصل إلى 87٪ إلى العجلات الخلفية.
تظهر "Urus" على الأسطح الصلبة خصائص مثيرة للإعجاب: من صفر إلى 100 كم / ساعة ، "تطلق" بعد 3.6 ثانية ، وبعد 9.2 ثانية أخرى تتبدل "المائة" الثالثة. الحد الأقصى للتقاطع "يقع" عند 305 كم / ساعة.
في الوقت نفسه ، فهي اقتصادية للغاية ، على الأقل "على الورق" - وفقًا للشركة المصنعة ، في الدورة المركبة ، تستهلك هذه السيارة 12.3 لترًا من البنزين عالي الأوكتان لكل 100 كيلومتر.
في قلب لامبورغيني أوروس توجد مركبة MLB evo bogie ذات المحرك الطولي. يجمع هيكل الطاقة للهيكل وجسم السيارة بين الفولاذ عالي القوة (يمثل 50٪) والألمنيوم والمواد المركبة.
أمامي وخلفي ، يحتوي الكروس أوفر على نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة ومتعدد الوصلات ، على التوالي ، بالفعل في "القاعدة" المجهزة بعناصر تعمل بالهواء المضغوط ، وممتصات صدمات يتم التحكم فيها إلكترونيًا وقضبان نشطة مضادة للانقلاب. بالإضافة إلى ذلك ، فهو "يتميز" بهيكل قابل للتوجيه بالكامل بآلية يمكنها قلب العجلات الخلفية بزاوية تصل إلى ثلاث درجات.
السيارة مزودة بمكابح قرصية من الكربون والسيراميك "على شكل دائرة" مع ملاقط أمامية من عشرة مكابس وستة مكابس خلفية (يبلغ قطر "الفطائر" 440 مم و 370 مم على التوالي).
بالإضافة إلى ذلك ، تتميز هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بالحجم الكامل بتوجيه كهربائي قابل للتكيف وستة أوضاع من إلكترونيات القيادة - Strada ("الطريق") ؛ نيفي ("الثلج") ؛ رياضة؛ كورسا ("سباقات") ؛ تيرا ("تربة") وصبيا ("رمال").
في السوق الروسية ، يتم تقديم Lamborghini Urus في عام 2018 بسعر 15.200.000 روبل.
تشتمل المعدات الأساسية لهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الفائقة على: ثماني وسائد هوائية ، وعجلات مقاس 21 بوصة ، ومجموعة أدوات افتراضية ، وبصريات LED كاملة ، وغطاء صندوق تشغيل مؤازر ، ومركز وسائط ، ومحرك كهربائي ، ومقاعد أمامية مدفأة ، ونظام ABS ، و ESP ، ونظام تثبيت السرعة التكيفي ، نظام مساعدة عند ركن السيارة ، حساسات أمامية وخلفية لركن السيارة ، مراقبة النقطة العمياء ، تحكم مناخي ثلاثي المناطق ، نظام صوتي ممتاز مع ثمانية مكبرات صوت ، كاميرات شاملة و "ظلام" المعدات الأخرى.
