في معرض نيويورك للسيارات ، إلى جانب الإصدار "التقليدي" من الجيل الرابع لكزس RX ، كان هناك أيضًا نسخة هجينة - RX 450h. في الأسواق العالمية الرئيسية ، تم طرح هذا الكروس أوفر للبيع بحلول نهاية عام 2015 ، ووصل إلى روسيا في بداية عام 2016.
تم تصنيع الهيكل الخارجي لسيارة لكزس RX 450h "الرابعة" على غرار المظهر الخارجي لـ "350" ، لكنها لا تزال غير خالية من التفاصيل المميزة.
لا يزال "عمود الدوران" الكبير لشبكة المبرد يبرز أمام طراز البنزين والكهرباء ، وتبرز الصورة الظلية مع الخطوط العريضة السريعة ، ويحتوي المؤخرة على مصابيح LED وباب خلفي أنيق.
يحتوي الهجين على مصد خلفي مختلف - له بنية منقحة قليلاً مع أنابيب عادم مخفية. بالإضافة إلى ذلك ، وُضعت شعارات لكزس على خلفية زرقاء ، ونقش "هايبرد" على الهيكل.
في الداخل ، تعد لكزس RX 450h "الرابعة" نسخة مطلقة تقريبًا من الكروس القياسي. تشتمل ترسانة الكروس أوفر الهجينة على عجلة قيادة متعددة الوظائف ثلاثية الأذرع ، ولوحة حديثة مع شاشة ضخمة بحجم 12.3 بوصة في الوسط ، ومواد تشطيب باهظة الثمن ومستوى عالٍ من الأداء. الاختلاف الرئيسي هو مجموعة العدادات ، حيث يعتمد مؤشر التشغيل الهجين على موقع مقياس سرعة الدوران.
سيكون السائق والركاب في "450" مرتاحين تمامًا كما هو الحال في البنزين RX 350. هناك مساحة كافية في كلا صفي المقاعد ، وتتميز المقاعد الأمامية المصبوبة بشكل مثالي بمظهر جانبي متين وخيارات تخصيص رائعة ، و " Gallery "وحدة تهوية منفصلة ومسند ظهر قابل للتعديل وتدفئة اختيارية للمقاعد الخارجية وشاشات تركيب الوسائط المتعددة.
تتراوح سعة صندوق الأمتعة من 553 إلى 1626 لترًا (حسب موضع مسند ظهر الأريكة الخلفية).
بالنسبة للجيل الرابع من لكزس RX 450h ، يتم تقديم محرك V6 بسعة 3.5 لتر يعمل على دورة أتكينسون ، وهو المسؤول عن دوران العجلات الأمامية ، ويساعده محركان كهربائيان - أحدهما مسؤول عن العجلات الخلفية والثاني يساعد محرك البنزين. تبلغ الإمكانات الإجمالية لمحطة توليد الطاقة الهجينة 300 "حصان" ، ويتم توفير نقل الجر إلى العجلات بواسطة ناقل حركة أوتوماتيكي E-CVT مع تحكم إلكتروني.
من حيث "المصطلحات البناءة" ، لا تختلف الإصدارات المختلفة من الجيل الرابع لكزس RX: يعتمد الطراز الهجين على "بوجي" من طراز الجيل الثالث مع مقدمة ماكفرسون كلاسيكية و "متعدد الوصلات" خلفي ، وتوجيه كهربائي. وأقراص فرامل مهواة على أربع عجلات ...
في روسيا ، يتم تقديم الجيل الرابع من لكزس RX في التعديل الهجين ، اعتبارًا من 2018 ، في مستويين من القطع - "Premium" و "Exclusive".
- بالنسبة لسيارة "تعمل بالبنزين والكهرباء" ، يطلبون 4440.000 روبل ، و "في القاعدة" تتفاخر: أقراص عجلات مقاس 18 بوصة ، و "مناخ" ثنائي المنطقة ، وعشرة وسائد هوائية ، ومقاعد أمامية مدفأة ، وإضاءة LED. في الأمام والخلف ، ونظام صوتي قياسي ، ومركز وسائط متعددة ، بالإضافة إلى مجموعة من المعدات الأخرى.
- سيكلف التكوين "العلوي" لـ "450" من 4886000 روبل ، بالإضافة إلى ما سبق ، يحتوي على نظام صوتي ممتاز وعجلات 20 بوصة ومقاعد أمامية بإعدادات كهربائية وسقف بانورامي وجميع مجمع الرؤية المستديرة ، والهيكل المتكيف ، والثاني بجوار المقاعد الكهربائية وأكثر من ذلك.
