في عام 2010 ، في معرض لايبزيغ للسيارات (الذي يتمتع بمكانة دولية) ، أطلقت فولكس فاجن توران "الموجة الثانية من التحديث" - ظاهريًا كانت "سيارة جديدة تمامًا" ، ولكنها في الواقع - نسخة حديثة للغاية من نفس الطراز " توران من عام 2003 "(والتغيير الحقيقي للأجيال حدث بعد خمس سنوات فقط - في عام 2015).
في الخارج ، كل شيء "عند الخامسة" ، نظرة واحدة تكفي لفهم - هذه هي فولكس فاجن!
تتمتع السيارة بمظهر صارم وصلب (على الرغم من أنها مملة ومملة إلى حد ما). أكثر ما يمكن التعرف عليه هو الجزء الأمامي الذي يحتوي على "نظرة" خطيرة لبصريات الرأس مع "حدوة الحصان" لمصابيح LED وشبكة المبرد المدمجة ، والتي يوجد في وسطها شعار كبير للعلامة التجارية.
حسنًا ، بشكل عام ، تهيمن خطوط الجسم الهادئة والبسيطة على المظهر الخارجي لـ "Turan" ، مما يخلق صورة شاملة وكاملة.
من حيث الأبعاد ، تنتمي New² Touran I إلى فئة الشاحنات الصغيرة. يبلغ الطول الإجمالي للمركبة 4397 ملم ، منها 2768 ملم محجوز للمسافة بين الجسور ، والارتفاع والعرض لا يتجاوزان 1674 ملم و 1794 ملم على التوالي. لا يمكن استدعاء الخلوص الأرضي للإعجاب - رقمه 150 مم.
خلف وضوح الخطوط الخارجية للجسم ، يفتح الجزء الداخلي المريح والبديهي على نطاق واسع - تصميم صارم وبيئة عمل تم التحقق منها بأدق التفاصيل. من الجيد النظر إلى عجلة القيادة ذات التصميم ثلاثي الأذرع وشعار العلامة التجارية ذي الشكل المريح ، ومجموعة العدادات بسيطة ولكنها غنية بالمعلومات ويمكن قراءتها تمامًا.
في الكونسول المركزي في فولكس فاجن توران ، توجد فقط أدوات التحكم الضرورية - نظام تكييف الهواء وشاشة ملونة لنظام الوسائط المتعددة (في الإصدار الأساسي - راديو بسيط بشاشة أحادية اللون).
أمام "Turan" توجد كراسي مريحة بكل معنى الكلمة ، وهي مصممة للأشخاص ذوي البنية العادية. يضمن المظهر الجانبي الأمثل جنبًا إلى جنب مع نطاقات الضبط الكبيرة وضع جلوس مريح وعالي.
لكن الأريكة الخلفية للشاحنة المدمجة لا تجتذب كثيرًا مع مقدار المساحة الخالية كما هو الحال مع إمكانيات التحول - تتحرك ثلاثة كراسي منفصلة طوليًا ، ويتم ضبط ظهورهم بزاوية إمالة ويتم إلقاؤهم للأمام ، أو يمكنك حتى عمل 4 مقاعد. نسخة المقعد عن طريق إزالة الكرسي الأوسط ... "المعرض" - قادرة على استيعاب راكبين بشكل مريح.
مع وجود خمسة ركاب على متنها ، تتمتع فولكس فاجن توران بسعة صندوق أمتعة تبلغ 695 لترًا ، ويمكن زيادتها إلى 1990 لترًا عن طريق تحويل الصف الثاني من المقاعد. "Hold" مثالية في الشكل ، ومتكيفة بشكل جيد لحمل الأمتعة ، وتحت الأرضية المرتفعة توجد "عجلة احتياطية" على قرص كامل.
تحديد. في السوق الروسية ، يتم طرح ثلاث وحدات بنزين لـ "توران الأول الجديد":
- القاعدة هي محرك TSI بسعة 1.2 لتر مع شاحن توربيني وحقن مباشر ، يولد 105 حصان و 175 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1550-4100 دورة في الدقيقة.
بالاقتران مع "ميكانيكا" ذات 6 سرعات ودفع أمامي ، فإنها تمكن MPV المدمجة بعد 11.9 ثانية من الحصول على 100 كم / ساعة والتسارع إلى 185 كم / ساعة ، بينما تستهلك 6.4 لترات في الوضع المختلط. - محرك TSI سعة 1.4 لتر مزود بشاحن فائق وحقن مباشر وشحن توربيني ، واعتمادًا على درجة التعزيز ، يولد 140 "حصانًا" و 220 نيوتن متر عند 1250-4000 دورة في الدقيقة أو 170 قوة و 240 نيوتن متر من الدفع ، متاح من 1500 دورة في الدقيقة ...
بالنسبة لهم ، يتم تعيين "الميكانيكا" لست خطوات أو DSG من 7 نطاقات ، والتي تغذي اللحظة للعجلات الأمامية. يستغرق التسارع إلى مائة في "توران" 8.5-9.5 ثانية ، "الحد الأقصى" هو 202-212 كم / ساعة ، ويتراوح "استهلاك" الوقود من 6.6 إلى 7.6 لتر. - ينتج محرك الديزل التوربيني 2.0 TDI بسعة 2 لتر قوة 110 حصانًا و 250 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1750 دورة في الدقيقة.
هناك نوعان من علب التروس - 6 سرعات "ميكانيكي" أو "روبوت". من حالة التوقف التام إلى 100 كم / ساعة ، يندفع مثل هذا التوران في 12.1 ثانية ، وتستمر زيادة السرعة إلى 183-185 كم / ساعة. في الوقت نفسه ، يتم استهلاك وقود الديزل قليلاً - في المتوسط ، 5.4-5.7 لتر.
كما في السابق ، يعتمد تجسيد "توران" هذا على "عربة" PQ35 (قديمة) (مألوفة أيضًا من فولكس فاجن جولف من الجيل السادس). تشير المنصة إلى وجود دعامات صدمات McPherson على المحور الأمامي ونظام متعدد الوصلات على المحور الخلفي.
يتم تثبيت نظام توجيه كهربائي على آلية توجيه الجريدة المسننة والترس ، ويتم تثبيت فرامل قرصية مزودة بنظام ABS على كل من العجلات.
الخيارات والأسعار. في روسيا ، بالنسبة لسيارة فولكس فاجن توران 2015 في التكوين الأساسي لخط الاتجاه ، يطلبون من 1،247،000 إلى 1،467،000 روبل ، ويعتمد السعر النهائي على مجموعة المحرك وناقل الحركة. يتم تقديم قائمة المعدات القياسية: الوسائد الهوائية (الأمامية والجانبية) ، تكييف الهواء ، مثبت السرعة ، ملحقات الطاقة ، المقاعد الأمامية المدفأة ، "الموسيقى" القياسية ، ABS ، ESP وغيرها.
تبلغ تكلفة VW Touran في إصدار Highline 1547000 روبل ، ويمكن أن "تتباهى": مكيف هواء ، عجلة قيادة متعددة ، مصابيح ضباب ، عجلات معدنية ، حساسات مطر ، عجلة قيادة مكسوّة بالجلد ورافعة ناقل حركة.
في كل مستوى ، سيتعين على المعدات الخاصة بالصف الثالث من المقاعد دفع 38850 روبل إضافية ، والبصريات الأمامية ثنائية الزينون - 54780 روبل ، ونظام وقوف السيارات التلقائي - 40810 روبل.
