تم الكشف عن الجيل الأول من فورد إيفرست SUV للجمهور في مارس 2003 في معرض بانكوك للسيارات. تم تجميع السيارة في مصانع في تايلاند والهند وفيتنام. تم إنتاج السيارة حتى عام 2006 ، وبعد ذلك تم استبدالها بالجيل الثاني من "مركبة جميع التضاريس".
فورد إيفرست "الأولى" هي سيارة دفع رباعي بخمسة أبواب مع تصميم داخلي بسبعة مقاعد ، وهي مبنية على إطار سبار. طول السيارة 4958 ملم ، العرض - 1805 ملم ، الارتفاع - 1835 ملم ، قاعدة العجلات - 2850 ملم. "إفرست" لديها خلوص أرضي صلب يساوي 215 ملم. حسب ترتيب التشغيل ، تزن السيارة 1880 كجم ويبلغ وزنها الإجمالي 2600 كجم.
للجيل الأول من فورد إيفرست ، تم تقديم محركين.
الأول هو محرك بنزين رباعي الأسطوانات G6E SOHC EGI سعة 2.6 لتر ينتج 134 حصانًا عند 4500 دورة في الدقيقة و 206 نيوتن متر من قوة الدفع القصوى عند 3500 دورة في الدقيقة.
والثاني هو محرك ديزل توربو Duratorq WLT SOHC سعة 2.5 لتر مزود بأربع أسطوانات متتالية ، يبلغ إنتاجها 121 حصانًا عند 3500 دورة في الدقيقة و 371 نيوتن متر عند 2000 دورة في الدقيقة.
هناك نوعان من علب التروس - ميكانيكا 5 سرعات Mazda M5R1 و 4 نطاقات "أوتوماتيكية" JATCO ، والتي توجه اللحظة إلى جميع العجلات الأربع.
على المحور الأمامي لـ "إفرست" يوجد تعليق قضيب التواء مستقل على عظام الترقوة ، مع ممتص صدمات هيدروليكي وقضيب مانع للانزلاق. يوجد في الخلف محور مستمر على نوابض الأوراق مع مثبت وامتصاص الصدمات الهيدروليكي. الفرامل الأمامية - قرص مهواة ، خلفي - أسطوانة ذاتية الضبط. السيارة مزودة بنظام فرامل مانع للانغلاق بأربع قنوات مع نظام توزيع قوة الفرامل الإلكترونية.
الميزة الرئيسية للجيل الأول من Ford Everest هي قدرتها الجيدة على اختراق الضاحية (على سبيل المثال ، يمكنها التغلب على فورد بعمق 400 ملم). تتميز سيارات الدفع الرباعي بتصميم داخلي فسيح من سبعة مقاعد وإطار صاري قوي ومعدات أساسية غنية إلى حد ما ومظهر جيد. كان من الممكن تثبيت محركات لمثل هذه الآلة الثقيلة بقوة أكبر ، على الرغم من أن قدرات الوحدات المثبتة كافية في معظم الحالات.
