Lada Vesta Cross هي سيارة سيدان ذات دفع أمامي مع قدرة اختراق الضاحية ، "بارزة" في الفئة C وفقًا للتصنيف الأوروبي ، والتي تجمع بين المظهر المرئي والتنوع وسعر معقول ...
إنه موجه في المقام الأول للأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 25 و 45 عامًا والذين يعيشون أسلوب حياة نشط ويفضلون الاستجمام في الهواء الطلق ...
في نهاية صيف عام 2016 في معرض موسكو الدولي للسيارات ، ظهرت سيارة السيدان المفاهيمية للطرق الوعرة Lada Vesta مع علامة "Cross" في الاسم رسميًا في معرض موسكو الدولي للسيارات ، والذي سار على خطى عربة ستيشن واغن في الاسم نفسه وحصل على مظهر "جميع التضاريس" ، وزيادة الخلوص الأرضي وتحسينات طفيفة في الديكور ... الإصدار التسلسلي للسيارة ، والذي ، وفقًا لشركة صناعة السيارات Togliatti ، "يعد عرضًا فريدًا في السوق من خلال إنشاء سيارة جديدة الجزء ، "للجمهور في 17 أبريل 2018 كجزء من حدث خاص أقيم في موسكو. في الوقت نفسه ، في الطريق إلى الناقل ، لم يتغير الحجم "المرتفع" ذو الثلاثة أحجام بصريًا (بالمقارنة مع سيارة العرض).
يعد التعرف على Lada Vesta Cross أمرًا سهلاً مثل تقشير الكمثرى - سيارة سيدان عبر البلاد "تتباهى" بمجموعة أدوات للجسم مصنوعة من البلاستيك غير المصبوغ على الجزء السفلي من الجسم ، وأنبوبي عادم مزدوجين بشكل غير قياسي ، وزيادة الخلوص الأرضي والسبائك الخفيفة "بكرات" قياس 17 بوصة.
في الطول ، يمتد "فيستا لجميع الطرق" بهيكل ثلاثي الأحجام إلى 4410 ملم ، وعرضه 1785 ملم ، وارتفاعه يصل إلى 1526 ملم. لوحظ وجود قاعدة 2635 مم بين أزواج عجلات السيارة ، وتحت الجزء السفلي لها خلوص أرضي مذهل يبلغ 203 ملم.
في الداخل ، تبرز Lada Vesta Cross بديكور متباين لتتناسب مع لون الهيكل على الأبواب واللوحة الأمامية والمقاعد وعجلة القيادة ، مزينة بالجلد ، بالإضافة إلى صندوق مسند للذراع بين المقاعد الأمامية.
بشكل عام ، في التصميم وجودة المواد والاتقان وخصائص نقل البضائع ، يكرر الصندوق المكون من ثلاثة مجلدات "أخيه" الأساسي.
بالنسبة لسيارة السيدان "لجميع التضاريس" ، يتوفر محركان يعملان بالبنزين رباعي الأسطوانات (نفس محرك "الشقيق" المعتاد) مع حقن الوقود الموزع وتوقيت 16 صمامًا:
- البديل الأساسي هو محرك سعة 1.6 لتر ينتج 106 حصانا عند 5800 دورة في الدقيقة و 148 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4200 دورة في الدقيقة.
- تليها وحدة 1.8 لتر في التسلسل الهرمي تنتج 122 حصان. عند 5900 دورة في الدقيقة و 170 نيوتن متر من عزم الدوران المتاح عند 3700 دورة في الدقيقة.
يعمل كلا المحركين بشكل افتراضي جنبًا إلى جنب مع "ميكانيكا" من 5 سرعات وناقل حركة بالدفع الأمامي ، ولكن بالنسبة "للكبار" ، يتم توفير "روبوت" بخمس نطاقات مقابل تكلفة إضافية.
لم يتم الإبلاغ عن مدى ديناميكية وسرعة واقتصاد السيارة.
من وجهة نظر فنية ، لا يوجد لدى Lada Vesta Cross اختلافات كبيرة عن النموذج القياسي ، وهي تعتمد على نظام الدفع بالعجلات الأمامية مع نظام تعليق خلفي مستقل وشبه مستقل (دعامات MacPherson وحزمة الالتواء ، على التوالي).
تحتوي السيارة على نظام توجيه كهربائي ونظام فرملة بأجهزة قرصية "في دائرة" (تهوية من الأمام). ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن الأبواب الأربعة يمكن أن تفتخر بزنبركات مختلفة وامتصاص صدمات أكثر من "الأخ" المعتاد.
في السوق الروسية ، يتم تقديم سيارة Lada Vesta Cross سيدان (منذ يونيو 2018) فقط في الإصدار "Luxe" بسعر 763.900 روبل - وهذا هو المبلغ الذي يطلبونه للحصول على طراز بمحرك سعة 1.6 لتر و "ميكانيكي" .
اسمياً ، تتميز السيارة بـ: أربع وسائد هوائية ، عجلات ألمنيوم مقاس 17 بوصة ، مقاعد أمامية مُدفأة ، ABS ، ESP ، تحكم في المناخ ، زجاج أمامي مُدفأ كهربائيًا ، مستشعرات للضوء والمطر ، حساسات خلفية لوقوف السيارات ، نظام ERA-GLONASS ، نوافذ كهربائية لجميع الأبواب ، "كروز" ، مرايا خارجية كهربائية ومدفأة ، نظام صوتي بأربع مكبرات صوت والمزيد.
ثلاثة أحجام "مرتفعة" مع وحدة 1.8 لتر تكلف من 788900 روبل ، وكذلك مع "روبوت" - من 813900 روبل.
يتم توفير حزمتين اختياريتين له - "الوسائط المتعددة" و "بريستيج" ، المقدرة بـ 28000 و 46000 روبل ، على التوالي. الأول يشتمل على مركز وسائط به ملاح وكاميرا للرؤية الخلفية ، والثاني (بالإضافة إلى الخيارات المذكورة أعلاه) - نوافذ خلفية ملونة محسنة ، صف المقاعد الثاني مدفأ ، مقبس USB إضافي ، مسند ذراع مركزي أريكة خلفية وإضاءة جوية في منطقة مقابض الأبواب وأرجل الدراجين الأمامية.
