ديناميكية مرسيدس- AMG SLC

Pin
Send
Share
Send

مرسيدس- AMG SLC 43 هي نسخة عالية الأداء من سيارة رودستر المدمجة ذات الدفع الخلفي ، بتصميم أنيق وشخصية قيادة حقيقية ...

جمهورها المستهدف الرئيسي هو الشباب والحيوية ذوي الدخل المرتفع الذين يريدون سيارة سريعة ورشيقة مناسبة للاستخدام اليومي ...

لأول مرة ، تم عرض البابين في منتصف ديسمبر 2015 ، وظهر "مباشر" أمام جمهور عريض في وقت مبكر من الشهر المقبل - على مسرح معرض السيارات الدولي في ديترويت.

بالمقارنة مع سابقتها (وهي SLK 55 AMG) ، فإن هذه السيارة ليست فقط أجمل من الخارج والداخل ، ولكنها تغيرت أيضًا بشكل ملحوظ من الناحية الفنية - فقد فقدت أسطوانتين ، واستبدلت الغلاف الجوي "ثمانية" بشاحن توربيني "ستة" ، و تلقى تعليقًا معاد تكوينه.

خارجيًا ، يتم إعطاء انتماء "SLC المشحون" إلى "AMG Tribe" من خلال: طقم جسم أكثر عدوانية مع مآخذ هواء مكبرة في المصد الأمامي ، ورباعية من أنابيب العادم وعجلات مقاس 18 بوصة من التصميم الأصلي.

يبلغ طول السيارة المدمجة 4134 ملم ، منها 2430 ملم المسافة بين أزواج العجلات ، ويبلغ العرض والارتفاع 1810 ملم و 1301 ملم على التوالي.

في حالة الرصيف ، تزن السيارة 1595 كجم ، ويبلغ وزنها الإجمالي 1890 كجم.

في الداخل ، لا يُسمح بالتعرف على سيارة Mercedes-AMG SLC 43 على خلفية طراز "مدني" إلا من خلال عجلة قيادة رياضية مع حافة مقطوعة في الأسفل وعلامة صفرية وتطعيمات من ألياف الكربون الموسعة وشارات AMG ومقاعد ذات جوانب جانبية محسّنة الدعم.

بالنسبة للباقي - التكافؤ الكامل: تصميم داخلي جذاب وعصري ومريح ، مصنوع حصريًا من مواد تشطيب باهظة الثمن ، وجذع بحجم 225 إلى 335 لترًا (حسب موضع السقف).

الميزة الرئيسية لسيارة Mercedes-AMG SLC 43 مخفية تحت غطاء المحرك - إنها محرك سعة 3.0 لتر يعمل بالبنزين بستة أسطوانات مع شاحنين توربينيين وحقن وقود موزع ونظام توقيت 24 صمامًا ونظام توقيت الصمام المتغير ، ينتج 367 حصانًا عند 5500 -6000 دورة في الدقيقة و 520 نيوتن متر من عزم الدوران عند 2000-4200 دورة في الدقيقة.

كل القوة "تسقط" على العجلات الخلفية (كخيار - مع قفل تفاضلي) عن طريق 9 سرعات "أوتوماتيكي".

من 0 إلى 100 كم / ساعة ، تنطلق "مقلاع" رودستر "المشحونة" بعد 4.7 ثانية ، وتصل بحد أقصى 250 كم / ساعة (هذه الأرقام محدودة إلكترونيًا).

في الوضع المختلط ، "يدمر" البابان 7.8 لترات من الوقود لكل "مائة" من التشغيل.

من الناحية الهيكلية ، لا تختلف Mercedes-AMG SLC 43 عمليًا عن "الأخ" القياسي - "بوجي" بالدفع الخلفي مع الاستخدام المكثف للفولاذ عالي القوة والألمنيوم ، ودعامات ماكفرسون في الأمام وترتيب متعدد الوصلات في المقود الخلفي ، معزز بأداء متغير. في الوقت نفسه ، تتميز السيارة بزنبركات أكثر صلابة ، وقضبان مقاومة للدحرجة السميكة ، وممتصات صدمات مُعاد ضبطها.

تم تجهيز جميع عجلات "الولاعة" الألمانية بأقراص مهواة من نظام الفرامل بقطر 360 مم و 330 مم على المحورين الأمامي والخلفي على التوالي.

في روسيا ، تم بيع Mercedes-AMG SLC 43 ، اعتبارًا من نهاية عام 2017 ، بسعر 4510000 روبل.

الإصدار الأولي من البابين يشمل: ستة وسائد هوائية ، تكييف هواء ، نظام وقوف أوتوماتيكي ، ABS ، ESP ، عجلات ألمنيوم مقاس 18 بوصة ، تقليم جلدي ، تدفئة ، ذاكرة وتعديل كهربائي للمقاعد الأمامية ، مصابيح أمامية ثنائية زينون قابلة للتكيف ، مجمع وسائط متعددة ونظام صوتي متميز ومعدات أخرى.

Pin
Send
Share
Send